Projet de structure en acier

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siège: Beijing
Validité à: Long terme efficace
Dernière mise à jour: 2022-06-21 03:07
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Détails du produit

Nom du projet : Viaduc de Zhongjie Era

Adresse du projet : Qingdao, Chine

Description du projet: Le projet de viaduc Zhongjie Era est le premier projet de pont transversal de Pingdu, l’ensemble du projet se compose de trois viaducs, le côté est du pont supérieur droit longueur 56,3 mètres de large 5 mètres, le côté ouest du pont supérieur droit longueur 49 mètres de large 5 mètres, le milieu du pont principal circulaire diamètre 56 mètres, forme de pétale, le plus étroit de 6,5 mètres de large 12 mètres.


Le projet de viaduc se compose de trois viaducs, à savoir le viaduc droit est situé à environ 130 mètres à l’ouest de l’intersection de Hongqi Road et Zhengzhou Road, le viaduc droit ouest situé à environ 45 mètres à l’est de l’intersection de Hongqi Road et Lanzhou Road, et le viaduc circulaire central à l’intersection de Hongqi Road et Jingzhou Road prévu. Avec un investissement total de 64,57 millions de yuans, le projet est une installation de service public construite au profit de la population. Le pont droit du côté est mesure 56,3 mètres de long et 5 mètres de large, reliant le deuxième bloc des zones A et B du pont Zhongjie Times. Du côté ouest, le pont droit mesure 49 mètres de long et 5 mètres de large, reliant le deuxième bloc de la ZONE C et D de la zone C. Le pont circulaire central comme corps principal du bâtiment, le diamètre de la surface du pont principal a atteint 56 mètres, ce qui signifie l’unité et le progrès de 56 groupes ethniques, la surface du pont est une forme de fleur, prenez le sens de « floraison », le plus étroit 6,5 mètres, le plus large 12 mètres, dans la pratique et l’esthétique pour atteindre le plus grand équilibre, Le pont central fait face aux trois blocs A, B et C de Zhongjie Times Sky Street et au Red Star Macalline Home and Life Plaza, reliant les quatre directions à travers le couloir, ouvrant le deuxième étage des quatre blocs. C’est le système central le plus important du pont.


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